7月30日6时40分，冒着持续了一夜的中雨，我一路驾车赶到了北京西站北广场西侧的地上停车场。此时雨虽小了很多，但地面上的积水还是不少。“绕到车后面走吧，那儿的积水浅点。”停车场的工作人员看我们扶着老人下车，赶忙提醒。我们连声道谢，扶着80多岁、做完手术不到两个月的老母亲，向北京西站进站口走去，准备乘高铁出行。
“来，扶老人走这个检票口检票。”
听到检票员的招呼声，我们走向写有“爱心通道”的检票口。
“您好，我昨天在12306网站上申请了特殊旅客轮椅服务。请问，我们怎么跟车站工作人员联系？还有，我们要送老人和随行的家人上高铁列车，需要办站台票吗？”“您稍等。”听了我的话，检票员用对讲机联系了一番，对我说：“身份核验成功后，您扶着老人乘滚梯上二楼，不需要办站台票。那里有工作人员会帮助您。” 虽然是清晨，但正值暑运期间的北京西站候车厅已是熙熙攘攘，人流不断，但一切有条不紊，秩序井然。我们刚上二楼，就看到身穿铁路制服、佩戴着“有困难找036”红色绶带的工作人员站在写有“爱心服务”的立柱前招呼说：“您到前面‘036爱心候车室’服务台，那里的工作人员会帮您推来轮椅。”
来到“036爱心候车室”门口的服务台前，工作人员在电脑上核对了旅客姓名和服务申请后，从候车室门边推来轮椅，并扶着老人坐上去，然后对我说：“姐，您们先到爱心候车室休息一下。您乘坐的G671次高铁列车7时49分开车，您提前半小时来跟我说一声。我们有工作人员送阿姨和随行的家人上车。”
走进“036爱心候车室”，那里除了普通候车椅，还把浅蓝色椅面的特殊座椅围了起来。我留心旁边的文字介绍，原来这些是专门为立身坐着有困难的特殊旅客准备的可调节椅背的座椅。问老妈是否需要坐特殊座椅，老妈说：“不用，这种普通座椅就挺舒服的。”
7时10分，我到服务台前提示工作人员，离G671次高铁列车发车时间还有半个多小时。工作人员用对讲机联系了一下后说：“您稍等，这几天下雨，需要服务的特殊旅客多，工作人员马上过来。”
五六分钟后，一位工作人员向我们走来，说：“姐，我推轮椅，您和随行的家人拿好行李，跟我乘爱心直梯，方便轮椅进站台。”我们跟在工作人员的身后，老妈说：“姑娘，推得动吗？谢谢你了！”“没事，奶奶，我推得动。这是我们的工作，习惯了。您坐好哈。”老妈伸出大拇指不停地为小姑娘点赞。大家都笑了起来。
铁路服务真细致。我在网上提交了特殊旅客轮椅服务申请，很快就接到北京西站的电话，问我怎么出行，还告诉我开车送站可以直接上二层进站平台，也可以就近停在北广场的停车场，后面的服务进站后问工作人员就会帮我们安排好。
北京西站工作人员给我打过电话后，还有0917区号的电话打进来，原来是宝鸡南站的工作人员，也是来核对到站时轮椅服务的，还告诉我，通知接站人把车停在停车场，乘直梯直接到进站口找工作人员，宝鸡南站的工作人员会把旅客送到停车场。铁路的信息化服务，既快捷又精准，点对点的贴心。
我将这样的感慨说给工作人员听，她们回答说：“姐，需要服务的旅客每天有很多很多，我们安排都有经验了。”
中国铁路，人民铁路，连通的不仅仅是京城与炎帝故里间1000多公里的空间距离，更是新时代温情的传递。
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