近年来，中国国家铁路集团有限公司党组深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作特别是对中老铁路的重要指示批示精神，坚决贯彻中老两党两国政府决策部署，提高政治站位，强化责任担当，凝心聚力，奋力拼搏，高标准、高质量、高效率完成中老铁路建设任务，坚决把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程。

　　中国铁路人始终牢记总书记的嘱托，积极回应中老两国人民的期盼，聚焦新发力点，找准新融入点，塑造新结合点，在主动融入和服务“一带一路”建设、构建人类命运共同体中谱写了一曲新时代的铁路赞歌。

　　聚焦新发力点，钢铁“新丝路”再添腾飞之翼

　　11月18日，中老铁路磨憨铁路口岸对外开放顺利通过国家验收，中老铁路通车进入最后冲刺阶段。

　　11月19日，习近平总书记在北京出席第三次“一带一路”建设座谈会并发表重要讲话，对继续推动共建“一带一路”高质量发展作出重大部署、提出明确要求。他强调，8年来，在党中央坚强领导下，我们统筹谋划推动高质量发展、构建新发展格局和共建“一带一路”，坚持共商共建共享原则，把基础设施“硬联通”作为重要方向，把规则标准“软联通”作为重要支撑，把同共建国家人民“心联通”作为重要基础，推动共建“一带一路”高质量发展，取得实打实、沉甸甸的成就。

　　8年来，“一带一路”倡议得到越来越多国家的积极响应。截至目前，我国已与172个国家和国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件，推动建立了90多个双边合作机制，国际互联互通水平持续提升，一大批合作项目落地生根，探索了促进共同发展的新路子，实现了共建国家互利共赢。共建“一带一路”，各方积极推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，启动了大批务实合作、造福民众的项目。

　　8年来，围绕服务“一带一路”建设，中国铁路聚焦新发力点，积极推进基础设施互联互通，更加自信地“走出去”，项目遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲，成为推进“一带一路”建设的一张国家名片，充分展现出中国速度、中国力量。

　　作为中老两国基础设施“硬联通”的中老铁路通车后，老挝向北与中国铁路网连接，向南可以实现与泰国、马来西亚、新加坡铁路联通；中国打通南向国际陆海大通道，将极大地推进我国与东盟之间的贸易往来，促进与周边国家互联互通，为我国西南地区乃至欧亚大陆经济发展注入新的活力。

　　世界银行发布的报告显示，通过与“一带一路”网络连接，从长期来看，中老铁路将使老挝的总收入提升21%；到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将达到390万吨；这条铁路将使万象与昆明之间的运输价格下降40%至50%，给老挝人民带来更多经济机遇。

　　30年来，中国与东盟经贸合作不断深化，经济融合日益加深，释放出勃勃生机。在贸易规模方面，从1991年的不足80亿美元增长到2020年的6846亿美元，增长了80余倍。自2009年起，中国连续12年保持东盟第一大贸易伙伴；2020年，东盟首次成为中国最大的贸易伙伴。今年前10个月，中国与东盟贸易额已达7033亿美元，同比增长30%。

　　中老铁路的通车，将进一步发挥昆明在全国交通网中对外交通的独特作用，加速我国与南亚、东南亚间的贸易往来，形成一条新的“黄金通道”，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力的运输支撑。

　　自中老铁路开工建设以来，习近平总书记一直十分关心项目建设情况。2019年上半年，总书记对中老铁路项目作出重要批示。随即，铁路沸腾了，云岭沸腾了，正在建设中的中老铁路施工现场沸腾了。

　　中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。中老铁路是中国共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的政府间重大合作项目，也是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路全长1035公里。

　　牢记总书记的嘱托，中国铁路人进一步提高工程标准、提速施工建设、提质设备设施。按照国铁集团党组和云南省委省政府部署，中国铁路昆明局集团有限公司成立工作组，把中老铁路建设作为该局集团公司“头号工程”，与参建各方在中老两国的高山密林里，打响了一场与时间赛跑、与自然环境作斗争的标志性工程建设攻坚战。

　　找准新融入点，高标准高质量打造标志性工程

　　“通了！通了！隧道终于通了！”2021年6月5日，景寨隧道顺利贯通。听到工友们的欢呼声，昆明局集团公司滇南铁路建设指挥部副指挥长马有良激动得热泪盈眶，一滴晶莹的泪珠挂在他沧桑的脸上，久久没有落下。为了这一天，他已经坚守了4个多月，在这个隧道里来回走了几千公里。

　　全长9509米的景寨隧道是中老铁路重点控制性工程，自开工建设以来，累计发生突泥、涌水、坍塌等险情近千次。2021年4月28日，在隧道施工攻坚最困难的时刻，国铁集团董事长、党组书记陆东福来到施工现场，协调解决重难点问题、看望慰问广大建设者，提振了大家攻坚克难的信心和决心。昆明局集团公司主要领导多次深入施工现场盯工期、控质量；分管领导长期驻守在工地，统筹督导施工安全和技术攻关。2021年6月，景寨隧道顺利贯通，国铁集团党组专门发来表扬电，云南省总工会对景寨隧道建设先进单位和先进个人进行专项表彰。

　　中老铁路沿线山高林密，壁陡岩奇，风景绝美。线路穿行于高山密林之间，时而跨越桥梁，时而穿过隧道，在绿色海洋中时隐时现。但这绝美的山川，却成了铁路建设难啃的“硬骨头”。

　　“我们把习近平总书记提出的新发展理念融入到了每一项工程、每一个环节、每一道工序之中。为了总书记的嘱托，我们一定啃下这块‘硬骨头’。”昆明局集团公司建设部技术科科长张金荣说，按照“十线一平台”总体思路，中老铁路从工程设计、施工组织，再到生态环境保护、站区文化打造，都体现了“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念。

　　为贯彻习近平总书记提出的新发展理念，在国铁集团党组的坚强领导下，昆明局集团公司和参建各方重点打造精品站房、美丽站区创新示范工程新标杆，西南地区绿色长廊创新示范工程新标杆，16个站前单位工程创新示范工程新标杆，高舒适性轨道创新示范工程新标杆，“四电”创新示范工程新标杆“五个创新示范工程新标杆”，通过实施安全标准线、绿色环保线、管理创新线、科技示范线、优质服务线、经济繁荣线、可持续发展线、党建引领线、廉洁友好线、文化融合线和新型人才培训平台的“十线一平台”建设，进而把中老铁路打造成为样板工程。

　　“十线一平台”建设中，参建各方心往一处想、拧成一股绳，突破管理“壁垒”共解难题，统筹力量突击攻坚，集中力量办好大事要事，成功解决了中老铁路国内段93座隧道“三高”（高地热、高地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程）等技术难题，把创新发展、协调发展理念体现在铁路建设的生动实践中。

　　绿水青山就是金山银山。为打造绿色环保线，留得住绿水青山、记得住乡愁，昆明局集团公司贯彻绿色发展理念，累计完成沿线绿化工程346万平方米，玉溪至磨憨段沿线呈现出“四季常绿，站区有花”“景随路走，绿随车移”的绿色生态景观。

　　围绕“精品站房、美丽站区、绿色长廊、特色服务、创新标杆”目标，昆明局集团公司和参建各方用心用情打造普洱站“茶马古道、云滇驿站”、西双版纳站“雀舞彩云、灵动版纳”、磨憨站“泛亚新口岸、山水映磨憨”、普洱站区“茶香普洱”和墨江站区“双福墨江”等站区特色文化，使各个车站的设计各具风格，呈现一站一景的鲜明特色。站房建成后迅速成为广大旅客的网红“打卡点”。

　　为让野生亚洲象回家之路更通畅，建设者在西双版纳国家级自然保护区热带雨林修建勐养隧道、西双版纳隧道两座长大隧道，设置212公里防护栅栏和近13公里声屏障，减少对大象迁移和活动空间的影响，体现了人与自然和谐共生。

　　认真落实新发展理念，中老铁路国内段的136座桥梁建设，大量运用新技术新工艺，其中“一桥两创世界纪录”的元江双线特大桥采用大跨度上承式变高度连续钢桁梁结构、特大桥基础施工等新工艺新工法，展现了“中国智造”的新高度。

　　为打造新型人才培训平台，昆明局集团公司提前启动中国铁路知识、运输规章老挝语编译工作，提前培养储备了一批既懂老挝语、又懂铁路专业的复合型技能人才，并选拔优秀运营和维修人员500余人赴老挝，与老方员工共同开展运营和维修管理工作。

　　塑造新结合点，全方位拓展国际合作交流新空间

　　12月的昆明，风和日丽，阳光明媚。在冬日的暖阳下，位于昆明南郊的王家营西集装箱中心站一片繁忙景象。一个个国际标准集装箱满载货物，整齐地吊装在货物列车上整装待发。

　　“中老铁路通车后，我们将采用世界通用的标准集装箱运输货物，实现中途不换装，直接进入老挝物流市场，中老两国间的物流运输时间和成本将大幅压缩，给两国人民带来实实在在的福利。”看着眼前忙碌的景象，中铁联集昆明分公司副总经理徐超高兴地说。

　　山水同道、和合致远。中老铁路北上连接丝绸之路经济带，南下连接21世纪海上丝绸之路，向东遥望长江经济带。这条大动脉的通车，提高了我国对内对外开放水平，扩大了我国与东盟的合作交流和商贸往来，破解了困扰老挝“陆锁国”的交通困局、助力老挝“变陆锁国为陆联国”国家战略实施，为两国和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢提供了新的支点，架起造福两国人民的友谊桥梁。

　　交通条件的改变，将促进物流业发展和经济园区建设。中老铁路通车后，将对物流产业发展带来直接影响。依托中老铁路，老挝磨丁经济特区、万象赛色塔综合开发区将迎来新的发展机遇和动力。

　　中老铁路通车，将使中老两国基础设施“硬联通”迈出历史性步伐，也将为规则标准“软联通”、中老人民“心联通”提供重要支撑，对密切中老两国经济社会和人文合作交流、加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体具有重要的意义。老挝人民民主共和国主席通伦·西苏里发布主席令，向国铁集团授予“老挝国家一级发展勋章”，以表彰国铁集团为中老铁路建设作出的突出贡献。“老挝国家一级发展勋章”是老挝政府向为老挝发展作出积极贡献的国内外个人、法人或组织机构颁发的最高荣誉。

　　新的蓝图已经绘就，扬帆起航正当其时。沿着习近平总书记指引的正确方向砥砺前行、激桨奋进，铁路人将优质高效管好用好中老铁路这条通向未来的希望之路、友谊之路，在促进中国与东盟互联互通，共建和平家园、安宁家园、繁荣家园、美丽家园、友好家园中发挥更大作用，为推动共建“一带一路”高质量发展，构建人类命运共同体作出新的更大贡献。