据中国气象局信息，近期，我国中东部地区冷空气活动频繁，大部地区气温较常年同期偏低，雨雪也随之增多。铁路部门紧密结合季节性特点，扎实开展设备秋检秋鉴，提升设备保障能力，为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供可靠设备保障。
加强钢轨防断管理。在寒潮、大风天气影响下，铁路已进入钢轨防断关键期。为提高钢轨探伤车检测质量，中国国家铁路集团有限公司工电部于近日下发通知，指导各铁路局集团公司按线编制钢轨探伤车检测速度示意图，进一步提高检出率。国铁集团要求各铁路局集团公司加强钢轨防断应急管理，做好防断备品、备料、应急抢修机具的清查与补充；加强冬季探伤管理，严格落实探伤检查周期，严格执行数据回放制度及探伤作业标准化。
做好防寒整备工作。今年汛期雨量大、范围广，预计线路冻胀病害更加严重。国铁集团要求各铁路局集团公司加强线路冻害的检查控制，高寒和高海拔地区要提前做好线路冻胀防治工作；认真落实全国秋冬季森林草原防灭火工作电视电话会议精神，加强铁路林场及沿线管界内森林草原的防火管理，加大沿线建设、施工、生产、生活火源管控和巡视巡查力度，严防森林草原火灾发生。机辆部门要抓实机车车辆走行部、制动系统、防火、防雾闪等整修整治和防寒整备工作，分区域、分线路组织好固定设备精准维修和预防性状态修，强化数据分析运用，提高养护维修质量和效率。
加强施工安全管理。目前集中修施工全面展开，各铁路局集团公司强化对施工作业防护环节的检查监督，重点做好大风、雨雪等不良天气作业安全控制。针对管内降雨降温情况，中国铁路郑州局集团有限公司增设极端恶劣天气防护岗位，确保施工防护安全。中国铁路北京、哈尔滨等局集团有限公司认真研判施工安全风险，完善不良天气等条件下的应急预案，并开展防冻、防滑等人身安全知识培训，从源头上把好安全关。
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