郑州局集团公司紧张有序应对豫北地区新一轮强降雨
7月21日，河南省北部地区再遭强降雨侵袭，京广高铁、京广铁路等铁路干线信号设备电力供应中断。中国铁路郑州局集团有限公司科学组织、精准指挥，及时调整运输策略，协调各方力量全力以赴开展抢险。
针对京广高铁郑州至安阳间因电力设备故障中断行车的实际，郑州局集团公司第一时间向中国国家铁路集团有限公司调度部门汇报，安排途经该区段列车中途折返、迂回运输；发挥河南省“米”字形高铁网优势，在郑州至徐州、南阳等方向紧急加开旅客列车6趟，及时转运管内滞留旅客。
针对豫北地区多座水库超汛限水位、需要开闸泄洪的实际，郑州局集团公司增派人员到河南省防汛抗旱指挥部驻守，实时了解各地水库泄洪情况，为提前应对提供可靠信息；及时组织泄洪区内人员撤离，安排经验丰富人员到达安全地段，对过洪桥梁进行24小时看守，确保泄洪期间不发生次生灾害。
同时，郑州局集团公司还调集近万名抢险人员、40多台挖掘机等，在确保安全的前提下对水害处所进行抢险抢修。他们还联系国家电网郑州供电公司调用4台应急发电保障车，在最短时间内恢复调度指挥系统的应急电力供应。
北京局集团公司迅速启动应急预案加强站车运输组织
连日来，河南多地持续遭遇强降雨，途经郑州地区的京广高铁、京广铁路等线路运输秩序受到影响。中国铁路北京局集团有限公司迅速启动应急预案，做好防汛救灾工作和滞留旅客疏散工作，全力恢复运输秩序，确保旅客和行车安全。
7月21日，北京西站93趟始发列车停运。该站第一时间启动应急预案，车站干部职工全力支援现场组织工作，及时对外发布停运列车信息。他们加密车站广播频次并加派人员引导，做好列车停运旅客解释工作；售票厅开足窗口，满足旅客办理退改签业务的需求。
北京客运段、石家庄客运段干部职工24小时坚守，做好应急准备。他们及时协调停运及晚点列车，全力做好旅客服务工作；安排停运列车乘务班组24小时备班，随时做好列车开行准备，及时处置各类突发情况。
面对列车停运、折返，行车临时命令突增，安全风险加大等紧急情况，北京机务段严格审核调度命令，加强现场安全卡控预警，与郑州机务段实时互通信息，并组织指导司机赶赴列车晚点、滞留地区接应，全力确保旅客列车安全。
铁路部门继续加开北京西经由石太、大西高铁至西安北高铁列车
因北京经由郑州前往西安方向的部分高铁列车继续停运，铁路部门决定，7月22日继续加开北京西经由石太、大西高铁至西安北高铁列车6列。
车次及始发终到时刻为：G4815次列车北京西12时28分开、西安北17时02分到，G4817次列车北京西17时31分开、西安北22时56分到，G4819次列车北京西18时55分开、西安北23时20分到，G4818次列车西安北10时46分开、北京西16时37分到，G4820次列车西安北12时53分开、北京西18时26分到，G4816次列车西安北18时07分开、北京西22时40分到。
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