近日，动车组列车行驶在平潭海峡公铁大桥上。王福斌 摄
2020年12月26日，历经7年建设的福平铁路正式开通运营，犹如一道绚丽的彩虹，连接起榕城福州与美丽的平潭岛。今年前3个月，福平铁路累计发送旅客27万余人次。
海峡依旧是那一湾海峡，平潭人的生活却掀开了崭新的一页。“火车一响，黄金万两。以往的荒岛变成‘金银岛’啦！”平潭的百姓纷纷点赞。
犹记得，2020年12月26日，福平铁路开通当天，平潭人的微信朋友圈刷屏了，时隔几个月仍然热度不减。平潭海峡公铁大桥更是成了新晋网红打卡点，游客从各个角度、在各个时间段睹其风采、赞其壮观。
今年80岁的杨光柏就住在大练岛立新码头边上。前几年，他时常用手机拍摄大桥的建设过程。“有了动车，女儿经常从福州回来看我，别提多高兴了！”
“平潭岛平潭岛，光长石头不长草，风沙满地跑，房子像碉堡……”这段顺口溜，道尽了平潭岛环境的艰苦和百姓出行的不便。
如果体验过出门等船难、一遇大风就停航的无奈，就很容易理解平潭百姓迎来动车、梦想成真的满心欢喜。
4月6日，王先生和母亲在福州南站乘坐D6569次动车回平潭。福平铁路开通以来，王先生已经好几次陪伴母亲前往福州就医。“这趟车19点12分从福州南站开出，34分钟后到平潭，就像坐公交车一样！”
像王先生这样，很多平潭百姓成为福平铁路的常客，有周末休闲、探亲访友的，也有购物的、就医的。
随着福平铁路的开通运营，福州、长乐、平潭形成半小时生活圈。经过1月20日和4月10日的全国铁路列车运行图调整，福平铁路运行列车从初期的9.5对增加到16对，北京、上海、深圳、西安、南昌等地旅客都可以乘坐动车直达平潭岛。
福平铁路的开通运营，不仅让更多外地人来到平潭，也让平潭人走出海岛，开启“买买买”模式。
“周末，福州宜家约起！”“组团去沙县吃香喝辣，有没有约的？”平潭市民王辰芳呼朋唤友，几乎每个双休日都乘坐动车，去平潭周边城市“逛吃”。
“现在福州地铁我可熟了，去宜家坐2号线上洋站下车，去三坊七巷坐1号线！”王辰芳说，她打算坐着动车把周边城市“走透透”，目前她和好朋友们已经组团逛完了福州、莆田、泉州、厦门，下一站是武夷山。
今年前4个月，中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管内各站发送旅客27.4万人次。其中元旦首日，从平潭站出发和抵达平潭站的旅客人数分别达3863人次、4500人次，创下开通运营首周平潭站到发旅客单日最高纪录；4月3日平潭站到达7609人次、4月5日出发8593人次，分别创下开通以来单日到达、出发旅客最高纪录。
随着福平铁路的开通，平潭岛上的民宿渐渐多起来。很多老板都是创业的年轻人，甚至还有人从厦门、武汉、东北等地赶来开民宿。
在平潭北港村，“风中旅行”文创工坊“变身”集市，手冲咖啡、有机姜茶、漂流木创作等摊位吸引游客驻足。
“风，成为平潭旅游业淡旺季的分水岭，有动车助力，客流源源不断，我们就想借助文创重新定义平潭冬天的风，让平潭岛一年四季都是旅游旺季！”“风中旅行”文创团队负责人说道。
类似“风中旅行”团队的创业者，在北港还有近百名。他们借助动车驶入平潭岛的“东风”，打造集文化创作、民宿体验、休闲旅游于一体的特色主题村……
海峡浪涌梦又起。
夜幕降临，福平铁路平潭海峡公铁大桥的梦幻夜景闪亮登场，显得格外动人。
福平铁路的开通，让平潭岛更加美丽、百姓更加幸福！
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