1863年1月10日

“雾都”伦敦开通世界第一条地铁

而在世界的另一端，也有一个“雾都”

叫重庆

在那里

上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川

在那里

左有草鞋马褂大烟枪，右有滑竿扁舟大马帮

1969年10月1日

北京开通新中国第一条地铁

而在重庆

气包天然气客车载着满满一车子人

悠悠地盘旋在山城的半山腰上

1992年，一群游长江水、吃火锅长大的年轻人

铺开画纸，重新绘就轨道蓝图

爬坡上坎，誓要建成山城坦途

10年筹备，10年建设

2005年6月18日

重庆轨道交通2号线“较场口一动物园”段开通初期运营

始发站万人空巷

全线14公里

实现了重庆轨道交通“0”的突破

“0”的突破

是翻山越岭如履平地，冬暖夏凉如坐春城

是启程吟一曲，两声过半途

三叠到终点，下车曲未终

“0”的突破

是旅游热线，织成艺术飘带

是运输轨道，化为文化长廊

是立体交通，有了新的形象

“0”的突破

是敢为人先、另辟蹊径，与单轨共舞的选择

是引进、消化、吸收、创新单轨技术的跨越

是给我一个支点，我将撬起单轨产业的魄力

图/刘曦屹

从“0”出发，重庆轨道交通开启了全新的征程

2011年7月28日，重庆首条地铁——1号线“小什字一沙坪坝”段开通初期运营

图/张闯

同年9月29日，3号线“两路口一鸳鸯”段开通初期运营

图/张闯

至此，重庆轨道交通从单线运营发展到网络化运营

2012年，6号线“五里店—康庄”段、1号线“沙坪坝—大学城”段、6号线“康庄—礼嘉”段、3号线“二塘—鱼洞”段相继通车

图/王道淮

2013年，6号线“礼嘉—北碚”

2014年，6号线“五里店—茶园”、2号线“新山村—鱼洞”、1号线“大学城—尖顶坡”

2016年，3号线“碧津一举人坝”

2017年，5号线“园博中心一大龙山” 、10号线“鲤鱼池一王家庄”

2018年，环线东北半环、4号线一期

2019年，环线西南半环、1号线尖璧段

2020年，1号线一期朝小段、国博线二期

2021年，环线剩余段、5号线一期南段

2022年，9号线“高滩岩一兴科大道”

相继开通初期运营

重庆几乎一直踏着年年开新线（段）的昂扬步伐 

开拓了10线成网的轨道大时代

有人说，重庆是一座8D的城市

有立体的空间

有壮丽的山河

有浓烈的色彩

有多姿的风情

更有魔幻的轨道交通

被誉为“山城”“雾都”“桥都”“火锅之都”“温泉之都”的重庆也侵染了魔幻的色彩

游客纷赴李子坝站打卡

图/网络

《疯狂的石头》《从你的全世界路过》《火锅英雄》《少年的你》……争相将重庆轨道交通融入镜头

华春莹点赞开往春天的列车

图/张闯

海棠溪站走进漫画“二次元”

目前，全市轨道交通运营里程达到417公里

在建里程达到308公里

‘850+’城市轨道交通成网计划正提速实施

2025年，重庆轨道交通在公共交通出行中的比例将超过50%

图/王道淮

从“0”到“400+”

乍看是轨道的延伸

细想是重庆轨道交通

建设上突出又快又好

运营上突出极致体验

经营上突出因地制宜

的不断追求

图/李凭钱

近年来

环境综合整治

全线网扫码过闸

官方APP“渝畅行”上线

国内首创  从两线互联互通到三线互联互通

“5G+智慧轨道交通联合创新实验室落户

五城乘车二维码互联互通 

与公交及慢行系统接驳

缩短行车间隔

常态化延时运营……

重庆轨道交通通过改善、增设人性化服务设施

让市民的出行更舒适、更便捷

从“0”到“400+”

是一步一步的积累

也是岁月的见证

见证重庆奋力奔赴在“850+”“1000+”的路上

见证一大帮轨道人撸起袖子加油干

见证一座城因为轨道交通焕发新的色彩

凡是过往 皆为序章

正因走过，我们相信

随着轨道交通网络的不断蔓延

新的经济触角将发展

新的文化空间将被发掘

新的生活方式将会更加绚烂

文字：刘元凤

校对：樊润

编辑：易姿颖